Abrimos el año con impacto, la presentación oficial del E-NT620, la versión de microbús de motor trasero estilo NFI Group de la familia de microbuses E-NT610.
Diseño Ficticio.
Encava E-NT620 Urbano 2024 / ARBOC Equess MT (motor Cummins B6.7 20 6.7l 220Hp).Basado en la experiencia de los microbuses Yutong de motor trasero que operan en el paìs además de la experiencia no solo con los chásis Higer usados en unos pocos E-NT710, sino también la misma experiencia de NFI Group con los microbuses urbanos tanto con la antigual filial Optima Bus como con la actual ARBOC Speciality Vehicles, apliqué las mismas para crear ésta línea usando adicionalmente una idea sugerida en un grupo de diseños de Facebook, principalmente el nombre como 620 para diferenciarlo de su hermano de motor delantero.
El chásis es provisto por ARBOC usando las medidas estándar heredadas del Optima Opus LF, y el mismo estándar de motor Cummins. También detallé parte de la experiencia de Foton AUV que está empezando a verse integrada en Encava; el diseño representa la versión urbana con doble puerta, a futuro se verán las versiones Special y AR.
Optima Opus LF, fuente de inspiración (foto de Venebuses.com)
Foton AUV BJ6931, microbús urbano y fuente de inspiración (foto de chinabus.org)
Éste es el primero, y las ideas no paran de fluir.
Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños



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