U.C. San Antonio S.C. - Encava 02

Diseño Ficticio. Presentación del chásis de trabajo pesado Atego para microbuses, basado en el Atego 1025 vendido en Ecuador, con la misma medida de cauchos usados por los Isuzu para comunalidad, motor de 6 cilindros y mayor resistencia para el trabajo en ambientes extremos, montado sobre la versión NFI Group del 610AR

Encava E-NT610AR MiniPullman 2021 / Mercedes-Benz Atego 1021-54 6.4l BlueTec5 210Hp.

Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños

U.C. Las Adjuntas-Kennedy-Macarao - Busscar Colombia 01

Diseño Ficticio. Una de las líneas que opera hacia el sur-oeste de Caracas, el frente de la pintura y los laterales con un diseño en azul es un ligero memorial a una línea recordada que hacía una ruta similar, la desaparecida Autobuses De Antímano, que operó con los míticos Mercedes-Benz O317, mal llamados los "recoge-locos" hacia Macarao y Caricuao.

Éste cuenta con aire acondicionado a diferencia del que ya se presentó hace semanas.

Busscar De Colombia Urbanuss Pluss S5 2020 / Kamaz 5299-17-32 (motor Cummins ISB 6.7l Euro5 340Hp).

Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños

Coop. de Transporte Menca De Leoni - Encava 01

Diseño Ficticio. Modelo Special con aire acondicionado.

Encava E-NT610 Special 2021 (Chásis Integral) / Isuzu 6HK1-TCS Intercooler F 7.8l e5-GHG17 215Hp.

Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
 

C.U. Caracas - Los Teques A.C. - Encava 02

Feliz Año Nuevo 2026 para todos.

Abrimos el año con impacto, la presentación oficial del E-NT620, la versión de microbús de motor trasero estilo NFI Group de la familia de microbuses E-NT610.

Diseño Ficticio.

Encava E-NT620 Urbano 2024 / ARBOC Equess MT (motor Cummins B6.7 20 6.7l 220Hp).

Basado en la experiencia de los microbuses Yutong de motor trasero que operan en el paìs además de la experiencia no solo con los chásis Higer usados en unos pocos E-NT710, sino también la misma experiencia de NFI Group con los microbuses urbanos tanto con la antigual filial Optima Bus como con la actual ARBOC Speciality Vehicles, apliqué las mismas para crear ésta línea usando adicionalmente una idea sugerida en un grupo de diseños de Facebook, principalmente el nombre como 620 para diferenciarlo de su hermano de motor delantero.

El chásis es provisto por ARBOC usando las medidas estándar heredadas del Optima Opus LF, y el mismo estándar de motor Cummins. También detallé parte de la experiencia de Foton AUV que está empezando a verse integrada en Encava; el diseño representa la versión urbana con doble puerta, a futuro se verán las versiones Special y AR.

Optima Opus LF, fuente de inspiración (foto de Venebuses.com)

Foton AUV BJ6931, microbús urbano y fuente de inspiración (foto de chinabus.org)

Éste es el primero, y las ideas no paran de fluir.

Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños