Diseño Ficticio. Presentación de la versión Special de mi E-NT610 NFI Group, y el primer bus con chásis Hino en el blog, la versión Dominator de estándar usado en Filipinas para comunalidad de cauchos de mismo rin que los Isuzu, motor de 6 cilindros y mayor resistencia para el trabajo en ambientes extremos.
Encava E-NT610 Special 2022 / Hino FC9J 500-LLA Dominator SCR 7.7l Euro5 207Hp.Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
viernes, 31 de octubre de 2025
viernes, 24 de octubre de 2025
LaWawa - Encava 01
Diseño Ficticio.
Encava E-NT710AR ExtraLargo 2019 (Chásis Integral) / Cummins B6.7 20 SCR 6.7l 220Hp
viernes, 17 de octubre de 2025
C.U. Caracas - Los Teques A.C. - Encava 01
Diseño Ficticio. Muestra de como lucen los retrovisores Carfair en un AR.
Encava E-NT610AR MiniPullman 2021 (Chásis Integral) / Isuzu 6HK1-TCS Intercooler F 7.8l e5-GHG17 215Hp.Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseñosviernes, 10 de octubre de 2025
A.C. de Transporte Roosevelt - MazVen 01
Presentación oficial del diseño del modelo urbano/suburbano Maz 232, bautizado por mi como MidiExpress.
Diseño Ficticio.
Maz 232 MidiExpress 2020 (Chásis Integral) / Mercedes-Benz OM-924LA BlueTec5 4.8l 205Hp.
Maz 232 originales. (Foto de autorul.by)
Éste es el primero, y al igual que con otros diseños, vendrán más sorpresas.
Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
viernes, 3 de octubre de 2025
U.C. San Antonio S.C. - Encava 01
Diseño Ficticio. Éste lo traigo desde Alfredobus, ahora con actualizaciones.
Encava E-NT710AR ExtraLargo 2019 (Chásis Integral) / Cummins B6.7 20 SCR 6.7l 220Hp.Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
Encava E-NT710AR ExtraLargo 2019 (Chásis Integral) / Cummins B6.7 20 SCR 6.7l 220Hp.Nota: Recuerden denunciar cualquier plagio que vean a mi correo señalado en los diseños
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